Bài viết của Nicole Jao và Helen Clark
Ngày 8 tháng 10 năm 2026, 8:25 sáng GMT+7. Cập nhật cách đây 2 giờ.
PERTH, ngày 8 tháng 10 (Reuters) – Giá dầu tăng vào thứ Năm do những lo ngại dai dẳng về nguồn cung từ khu vực sản xuất quan trọng ở Trung Đông trong bối cảnh gia tăng các vụ tấn công vào tàu thuyền ở Vịnh Ba Tư và eo biển Hormuz, trong khi Mỹ cắt giảm sản lượng do một cơn bão đe dọa sản lượng ngoài khơi.
Giá dầu Brent giao kỳ hạn tăng 2,28 đô la, tương đương 2,28%, lên 102,28 đô la một thùng vào lúc 04:27 GMT. Giá dầu thô West Texas Intermediate (WTI) của Mỹ tăng 1,66 đô la, tương đương 1,88%, lên 89,94 đô la.
Giá dầu giảm nhẹ vào thứ Tư sau khi Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) nhất trí đẩy nhanh việc giải phóng lượng dầu dự trữ và ưu tiên nguồn cung dầu diesel theo kế hoạch được đưa ra hồi tháng 3, khi các chính phủ tìm cách giải quyết giá nhiên liệu tăng cao kỷ lục và tình trạng gián đoạn nguồn cung do chiến tranh Iran gây ra.
Tuy nhiên, các mối đe dọa đối với hoạt động vận chuyển dầu ở Vịnh Ba Tư và eo biển Hormuz, nơi vận chuyển lượng dầu và nhiên liệu tương đương khoảng 20% toàn cầu trước chiến tranh, đã gia tăng trong tháng 10 khi cuộc xung đột giữa Mỹ và Israel với Iran bước sang tháng thứ tám.
Các vụ tấn công vào tàu chở dầu đi qua eo biển Hormuz đã đạt mức cao nhất trong tuần trước kể từ khi chiến tranh Iran bắt đầu, do các nhà sản xuất vùng Vịnh tăng cường xuất khẩu. Sự gia tăng các vụ tấn công này diễn ra khi lượng dầu thô xuất khẩu từ vùng Vịnh ngày càng nhiều, nhưng điều này đi kèm với chi phí cao hơn và rủi ro lớn hơn đối với hàng hóa và thủy thủ đoàn.
Trong vụ tấn công mới nhất, một tàu chở dầu ở phía bắc Qatar đã bị trúng nhiều vật thể phóng, gây thương vong, theo thông báo của Cơ quan Điều hành Thương mại Hàng hải Vương quốc Anh hôm thứ Tư.
“Tần suất các cuộc tấn công của Iran vào tàu thuyền hiện đang ở mức cao nhất kể từ khi chiến tranh bắt đầu và có khả năng sẽ còn gia tăng hơn nữa”, ông Saul Kavonic, người đứng đầu bộ phận năng lượng của MST Marquee, cho biết.
Ông lưu ý rằng “việc hạn chế nguồn cung sản phẩm, chi phí hậu cần cực kỳ cao và khả năng leo thang căng thẳng cao từ phía Iran đang đẩy giá cả lên cao”.
Nhà phân tích Daniel Hynes của ANZ cho biết trong một báo cáo hôm thứ Năm rằng việc IEA thả dầu có thể bao gồm những thùng dầu đã nằm trong kế hoạch thả 400 triệu thùng dầu ban đầu của nhóm này khi bắt đầu cuộc xung đột ở Trung Đông, có nghĩa là nó dường như không làm giảm thêm lượng dự trữ chiến lược.
“Về cơ bản, việc giải phóng hàng tồn kho chiến lược có thể tạm thời bổ sung nguồn cung nhưng không tạo ra năng lực sản xuất mới,” Hynes nói.
NHỮNG MỐI LO NGẠI VỀ BÃO
Giá dầu cũng đang tăng do nguồn cung bị cắt giảm khi một cơn bão tiến về phía các khu vực sản xuất ngoài khơi của Mỹ, quốc gia sản xuất dầu lớn nhất thế giới, khiến các công ty phải đóng cửa các giàn khoan của họ.
Vỏ (SHEL.L) và Chevron (CVX.N) Hôm thứ Tư, họ cho biết đang cắt giảm các hoạt động ngoài khơi ở Vịnh Mexico khi bão Isaias tiến đến gần.
Nhìn chung, tính đến thứ Tư, các nhà sản xuất dầu khí ở Vịnh Mexico của Mỹ đã phải ngừng khoảng 25,08% sản lượng dầu hiện tại và 16,37% sản lượng khí đốt tự nhiên hiện tại do ảnh hưởng của cơn bão, theo Cục Quản lý Khoáng sản Biển.
Dữ liệu tồn kho từ Mỹ, quốc gia tiêu thụ dầu lớn nhất thế giới, đã hỗ trợ giá dầu khi lượng dự trữ dầu thô giảm mạnh hơn dự kiến, trong khi lượng dự trữ dầu diesel giảm nhẹ.
Theo Cơ quan Thông tin Năng lượng (EIA) công bố hôm thứ Tư, lượng dự trữ dầu thô đã giảm 3,2 triệu thùng xuống còn 424,1 triệu thùng trong tuần kết thúc ngày 2 tháng 10, trái với dự báo của các nhà phân tích trong cuộc khảo sát của Reuters là giảm 1,7 triệu thùng.
Lượng tồn kho nhiên liệu chưng cất, bao gồm dầu diesel và nhiên liệu máy bay phản lực, đã giảm 42.000 thùng xuống còn 105,14 triệu thùng, thấp hơn nhiều so với mức ghi nhận vào cùng kỳ năm nay trong năm năm qua.
Nicole Jao ở New York và Helen Clark ở Perth thực hiện phóng sự; Christian Schmollinger biên tập.
