Tổng thống Joe Biden đã đến thăm một nhà ga xe lửa Amtrak vào thứ Sáu để thúc đẩy đề xuất cơ sở hạ tầng trị giá 1,9 nghìn tỷ đô la của mình, nói rằng Hoa Kỳ đang “đi sau” trong việc cải thiện mạng lưới giao thông và cần phải làm như vậy để theo kịp Trung Quốc.
Biden đã dành thời gian trên một chiếc ô tô Amtrak tại ga xe lửa Đường 30 của Philadelphia trước khi leo xuống để đưa ra nhận xét. Đó là khoảnh khắc hoài niệm đối với Biden, người với tư cách là thượng nghị sĩ Hoa Kỳ đã đi lại bằng tàu hỏa trong nhiều năm giữa quê nhà Wilmington, Delaware và Washington.
Ông được Giám đốc điều hành Amtrak William J. Flynn giới thiệu tại Philadelphia là “có lẽ là một trong những khách hàng trung thành nhất của Amtrak.”
Chuyến thăm này là một phần của “Đưa nước Mỹ trở lại theo dõi” của Biden, một chuyến lưu diễn mà anh ấy bắt đầu ở Georgia vào thứ Năm, với nhiều chuyến đi hơn dự kiến vào tuần tới. Các điểm dừng nhằm mục đích xây dựng động lực phổ biến cho đề xuất cơ sở hạ tầng trị giá 1,9 nghìn tỷ USD của ông và “Kế hoạch gia đình Mỹ” 1,8 nghìn tỷ USD.
Ông Biden cho biết hệ thống giao thông của Mỹ cần một sự lột xác bao gồm nhiều tuyến đường sắt cao tốc hơn như Trung Quốc đã phát triển.
“Hiện tại chúng ta đang đi sau phần còn lại của thế giới. Chúng ta cần nhớ rằng chúng ta đang cạnh tranh với phần còn lại của thế giới”, ông nói.
Đảng Dân chủ đang yêu cầu Quốc hội chi 80 tỷ đô la để cải thiện dịch vụ xe lửa, một trong nhiều sáng kiến bao gồm các đề xuất về cơ sở hạ tầng, khí hậu, chăm sóc trẻ em và các đề xuất khác trị giá hàng tỷ đô la.
Việc chi tiêu sẽ được trả bằng mức thuế cao hơn đối với những người giàu có và các tập đoàn.
Đảng Cộng hòa và thậm chí một số nhà lập pháp Dân chủ đã chùn bước trước mức giá.
Cựu Tổng thống Donald Trump, người mà Biden đã đánh bại trong cuộc bầu cử tháng 11 nhưng vẫn có ảnh hưởng trong các đảng viên Cộng hòa, đã dự đoán trong một cuộc phỏng vấn qua điện thoại với Fox Business Network hôm thứ Năm rằng thuế cao hơn sẽ thúc đẩy một số công ty chuyển ra nước ngoài.
Biden từ lâu đã gắn bó với Amtrak vì nhiều thập kỷ ông đi lại hàng ngày trên chuyến tàu 90 phút giữa Washington và nhà ông ở Wilmington, Delaware, khi ông còn là thượng nghị sĩ Hoa Kỳ.
Dịch vụ đường sắt do chính phủ tài trợ đang yêu cầu Quốc hội tài trợ 31 tỷ đô la trong 5 năm tới để mở rộng Hành lang Đông Bắc chạy giữa Boston đến Washington, DC
