CHICAGO (Reuters) – Stephen Wang đang tính chi phí cho cuộc chiến thương mại của Tổng thống Donald Trump. Anh ta đã phải trả tiền mặt gấp 12 lần để đảm bảo với hải quan Hoa Kỳ rằng anh ta sẽ trả hóa đơn cho thuế quan đối với máy bơm, van và động cơ do Trung Quốc sản xuất.
Chi phí bảo lãnh – một trái phiếu hải quan Hoa Kỳ – đã tăng lên, một cú đánh bổ sung cho các nhà nhập khẩu đã phải đối mặt với các hóa đơn hải quan dốc lên tới hàng chục tỷ đô la cho thuế quan do chính quyền Trump áp đặt đối với hàng hóa Trung Quốc sắp tới, cũng như thép và nhập khẩu nhôm.
Kể từ khi có hiệu lực vào năm ngoái, thuế quan đã đẩy chi phí sản xuất tăng lên, chuỗi cung ứng toàn cầu kéo dài hàng thập kỷ và tăng giá cho người tiêu dùng, dẫn đến doanh số thấp hơn và buộc các công ty phải trì hoãn đầu tư. Điều này, đến lượt nó, đã làm giảm triển vọng tăng trưởng toàn cầu, làm rung chuyển thị trường tài chính.
Các hiệu ứng gợn khác ít rõ ràng hơn, trong số đó có chi phí gia tăng của trái phiếu hải quan Hoa Kỳ. Nhưng đối với các công ty nhỏ không đủ khả năng chi trả thêm chi phí, tác động có thể làm tê liệt.
Do các mức thuế bổ sung liên quan đến thuế quan của Trump, các nhà nhập khẩu đã buộc phải đăng các trái phiếu có giá trị hơn nhiều để đảm bảo họ có thể trang trải chi phí gia tăng khi đưa hàng nhập khẩu của Trung Quốc và thép và nhôm nước ngoài vào Hoa Kỳ.
Trong một số trường hợp, yêu cầu trái phiếu hải quan đã tăng gấp 500 lần, theo các cuộc phỏng vấn của Reuters với hàng tá nhà nhập khẩu, bảo lãnh và môi giới hải quan.
Quản lý dòng tiền đã trở nên khó khăn, Wang nói. Nếu cuộc chiến thuế quan kéo dài, ông cảnh báo, các công ty hoạt động với tỷ suất lợi nhuận mỏng và cơ sở vốn yếu có thể bị phá sản.
Wang là giám đốc điều hành của Hengli America, nơi mua sắm vật tư từ Trung Quốc cho các khách hàng như các đơn vị thiết bị nông nghiệp và xây dựng của CNH Industrial.
Sau khi thuế đối với hàng hóa của nó tăng từ 0 lên 6 triệu đô la một năm, Hải quan Hoa Kỳ yêu cầu Hengli phải đăng một trái phiếu trị giá 600.000 đô la. Trái phiếu trước đó của nó là 50.000 đô la.
Các nhà nhập khẩu khác báo cáo tăng mạnh tương tự.
Lisa Gelsomino, giám đốc điều hành của công ty bảo lãnh rủi ro Avalon, cho biết một khách hàng gần đây đã phải thay thế một trái phiếu trị giá 50.000 đô la bằng một trị giá 26 triệu đô la.
Việc tăng thuế có nghĩa là Hải quan và Bảo vệ Biên giới Hoa Kỳ (CBP) đã ban hành hàng ngàn nhà nhập khẩu với thông báo rằng trái phiếu của họ không đầy đủ.
CBP đã ban hành khoảng 3.500 thông báo thiếu sót kể từ tháng 1. Điều đó so với trung bình 2.070 thông báo một năm trong giai đoạn từ 2006 đến 2017, theo dữ liệu được biên soạn bởi Tập đoàn bảo hiểm Roanoke.
Nếu các nhà nhập khẩu không đăng một trái phiếu mới trong vòng một tháng sau khi nhận được thông báo thiếu, nhân viên hải quan có thể giữ hàng hóa và tính thêm phí. CBP có khoảng 224.000 trái phiếu hoạt động trong hồ sơ.
Không một nhà nhập khẩu nào có thể vận chuyển hàng hóa vào nước này mà không đăng một trái phiếu hải quan. Trái phiếu được đặt ở mức 10% trong tổng số thuế, phí và thuế hàng năm ước tính của nhà nhập khẩu.
Chính sách nhập khẩu 25% của chính quyền Trump đối với 50 tỷ đô la hàng hóa nhập khẩu của Trung Quốc và 10% khác đối với 200 tỷ đô la nhập khẩu, đã được thêm vào. Chỉ riêng hóa đơn thuế hàng năm đối với hàng hóa Trung Quốc là 32,5 tỷ đô la – đòi hỏi 3,25 tỷ đô la trái phiếu hải quan bổ sung.
Một cách riêng biệt, Washington đã đánh thuế 25% đối với nhập khẩu thép và 10% thuế đối với nhôm.
Bạn đang nói về hàng triệu đô la đang diễn ra, David Meyer, người đứng đầu công ty môi giới hải quan và công ty hậu cần vận tải hàng hóa DJS International Services Inc.
Nhưng bạn không có một cây triệu đô mà bạn đang lắc trong sân sau của mình để đảm bảo rằng bạn đã có được số tiền đó … nó chắc chắn đã trở thành gánh nặng cho các nhà nhập khẩu.
Hơn một nửa số khách hàng của Meyer đã thấy ít nhất tăng gấp 10 lần số tiền trái phiếu của họ.
YÊU CẦU THỨ HAI
Những gì đang chứng tỏ đau đớn cho một số nhà nhập khẩu đã là một vận may cho các công ty bảo lãnh trái phiếu.
Trái phiếu tốn kém hơn có nghĩa là phí bảo lãnh cao hơn. Chúng cũng có nghĩa là yêu cầu tài sản thế chấp cao hơn. Vì các nhà bảo lãnh đang ở trong tình trạng khó khăn nếu các nhà nhập khẩu không trả thuế, họ muốn tài sản thế chấp phù hợp với giá trị của trái phiếu; bảo lãnh phát hành thường yêu cầu 1-1,5 phần trăm số tiền trái phiếu để đảm bảo trái phiếu.
Tại Tập đoàn bảo hiểm Roanoke, khối lượng công việc đã tăng lên rất nhiều đến nỗi nhân viên đang làm việc vào cuối tuần để xử lý nó, Colleen Clarke, phó chủ tịch của Roanoke cho biết.
Trong một ví dụ, bà nói, Roanoke yêu cầu 9 triệu đô la tiền ký quỹ từ một nhà nhập khẩu thép được yêu cầu gửi một trái phiếu trị giá 9 triệu đô la sau khi thuế nhập khẩu của nó tăng từ 0 lên 90 triệu đô la một năm.
Nhà nhập khẩu thép cũng đã trả 90.000 đô la phí bảo hiểm cho trái phiếu. Kết quả cuối cùng: nhà nhập khẩu cần phải đưa ra chỉ hơn 99 triệu đô la một năm để tiếp tục nhập khẩu 360 triệu đô la thép.
Đó là làm phức tạp tài chính cho các nhà nhập khẩu. Cuộc chiến thương mại cũng đã thúc đẩy một số chi phí nguyên vật liệu, vận chuyển hàng hóa và kho bãi, làm tăng rủi ro mà một số nhà nhập khẩu có thể mặc định về nghĩa vụ thanh toán.
Hầu hết các nhà nhập khẩu không được sử dụng để trả các nghĩa vụ này, theo ông Rokeke’s Clarke. Rủi ro là – họ có truyền tiền từ nơi khác để trả những nghĩa vụ này không?
Amy Magnus, người đứng đầu Hiệp hội môi giới và giao nhận hải quan quốc gia Hoa Kỳ, có thành viên làm việc với hơn 250.000 nhà nhập khẩu và xuất khẩu, cho biết một khách hàng từng nhập khẩu thép của Canada đã phá sản sau khi lô hàng của ông bị áp thuế 25%. Cô từ chối chia sẻ thêm chi tiết.
VAY TIỀN MẠNH, THANH TOÁN TRẢ
Bốn công ty môi giới hải quan nói với Reuters rằng một số khách hàng cỡ nhỏ của họ đã ngừng nhập khẩu hàng hóa hoàn toàn.
Wang của Hengli cho biết nhu cầu dòng tiền của anh đã tăng gấp bốn lần kể từ tháng 7, buộc anh phải trì hoãn thanh toán cho các nhà cung cấp Trung Quốc. Ngoài chi phí cao hơn, anh ta đang mất khách hàng – một số đã chuyển sang các nhà cung cấp hàng hóa không phải là hàng Trung Quốc rẻ hơn.
Linh kiện chính xác, có khách hàng bao gồm các công ty Fortune 500, nhập khẩu vòng bi từ Trung Quốc. Kể từ ngày 6 tháng 7, khi thuế quan của Mỹ đối với hàng nhập khẩu vòng bi tăng 25%, chi phí cho mỗi container mà Trung Quốc nhận được đã tăng thêm 15.000 USD, Dave Hull, chủ tịch của công ty cho biết. Công ty nhập khẩu khoảng 40 container một năm.
Hull đã vay trung bình 200.000 đô la một tháng kể từ tháng 7 năm ngoái để đáp ứng yêu cầu về vốn lưu động của nó, Hull nói, tăng từ khoảng 50.000 đô la trước đó.
Hơn nữa, các nhà môi giới tùy chỉnh, đôi khi trả thuế thay cho khách hàng của họ, đang yêu cầu hoàn trả nhanh hơn, Jane Sorensen, chủ tịch Hiệp hội môi giới và giao nhận hải quan Chicago cho biết.
Họ đang yêu cầu các nhà nhập khẩu trả nợ trong 7-10 ngày, cô nói, so với khung thời gian 30 ngày điển hình hơn.
Bill Sharpe, một nhà môi giới hải quan ở Chicago, nói rằng ông đã giảm một nửa thời gian thu thập của mình xuống còn 15 ngày. Mặc dù vậy, anh lo lắng về những rủi ro của việc vỡ nợ của khách hàng.
Chúng tôi phải theo dõi chặt chẽ tất cả các khách hàng của mình để đảm bảo họ không biến thành rủi ro tín dụng, theo ông Shar Sharpe.
Báo cáo của Rajesh Kumar Singh; Chỉnh sửa bởi Simon Webb và Paul Thomasch
