Bài viết của Sethuraman NR và Florence Tan
Ngày 17 tháng 8 năm 2026, 7:31 sáng GMT+7. Cập nhật cách đây 10 phút.
NEW DELHI/SINGAPORE, ngày 17 tháng 8 (Reuters) – Giá dầu tăng vào thứ Hai do kỳ vọng về một bước đột phá hòa bình giữa Mỹ và Iran giảm dần và lưu lượng tàu chở dầu đi qua eo biển Hormuz chậm lại, làm gia tăng lo ngại về rủi ro địa chính trị trên thị trường.
Giá dầu Brent kỳ hạn tăng tới 1% lên 89,40 USD/thùng và giao dịch lần cuối tăng 72 cent ở mức 89,20 USD vào lúc 02:29 GMT. Giá dầu thô West Texas Intermediate (WTI) của Mỹ tăng 44 cent lên 82,83 USD/thùng.
Cả hai hợp đồng đều tăng hơn 5% vào tuần trước sau các vụ tấn công vào các tàu chở dầu do Công ty Dầu khí Quốc gia Abu Dhabi vận hành ở eo biển Hormuz và vào một nhà máy lọc dầu của Saudi Aramco .
Cuối tuần qua, Ngoại trưởng Iran Abbas Araqchi cho biết Iran chưa quyết định nối lại đàm phán với Mỹ , trong khi Tổng thống Mỹ Donald Trump kêu gọi người dân Mỹ chấp nhận giá xăng tăng nhẹ trong thời gian xung đột tiếp diễn.
“Giá dầu hiện đã phục hồi gần như hoàn toàn so với mức thấp nhất được ghi nhận vào đầu tháng 8, khi hy vọng về một giải pháp lâu dài hơn giữa Mỹ và Iran đã tan biến và phí bảo hiểm rủi ro địa chính trị đã quay trở lại thị trường”, Priyanka Sachdeva, người đứng đầu bộ phận phân tích thị trường của Phillip Nova tại Singapore, cho biết.
“Tuy nhiên, tôi thấy triển vọng tích cực từ đây rất hạn chế trừ khi chúng ta có bằng chứng rõ ràng về việc tái diễn hành động gây hấn ở eo biển Hormuz, đặc biệt là thiệt hại vật chất đối với tàu chở dầu hoặc cơ sở hạ tầng dầu khí,” bà nói.
Dữ liệu công bố hôm thứ Hai cho thấy hoạt động vận chuyển hàng hóa qua eo biển Hormuz đã chậm lại vào cuối tuần, sau các vụ tấn công vào tàu chở dầu. Có năm tàu chở hàng đi qua eo biển vào thứ Bảy, và không có tàu nào được ghi nhận vào Chủ nhật, theo dữ liệu theo dõi tàu từ Kpler, so với 31 tàu vào cuối tuần trước đó.
Theo hãng thông tấn nhà nước WAM của Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất, nước này cáo buộc Iran tấn công tàu thứ ba của ADNOC đang di chuyển qua eo biển vào thứ Sáu, sau khi đổ lỗi cho Iran về hai vụ việc khác liên quan đến các tàu của ADNOC trong eo biển vào tối thứ Năm.
Bài viết do Florence Tan và Sethuraman NR thực hiện; biên tập bởi Sonali Paul và Edwina Gibbs.
